1 820 000 ₸
Отправка с 04 июня 2024
| Характеристика | Значение |
| Напряжение питания, В | 380±10% |
| Потребляемая мощность, Вт | 1.65 |
| Габаритный размеры (Д х Ш х В), мм | 1450х1100х1450 |
| Вес, кг | 500 |
| Размер ремонтируемых дисков (посадочный диаметр), дюйм | от 10 до 24 дюймов для литых дисков |
| Размер ремонтируемых дисков (посадочный диаметр), дюйм | от 13 до 17 дюймов включительно для стальных дисков |
| Максимальная толщина диска в месте исправления, мм | 3 мм для стальных дисков |
| Рабочее давление в пневмосистеме, кгс/см² | 7 |
| Рабочее давление в гидросистеме, кгс/см² | 90 |
| Рабочее усилие, развиваемое гидроцилиндром, кгс | 2750 |
| Максимальное усилие, развиваемое гидроцилиндром, кгс | 3700 |
| Размеры в упаковке, Д х Ш х В, мм | 1500х1150х1500 |
| Вес в упаковке, кг | 580 |
Стенд "Премьер-Альфа-Гидравлик" предназначен для исправления дефектов геометрии литых и кованых дисков легковых автомобилей с посадочным диаметром от 10 до 24 дюймов, а также восстановления полки и бортовых закраин штампованых дисков легковых автомобилей с посадочным диаметром от 13 до 17 дюймов, включая диски автомобилей семейства "Газель".
Основным преимуществом стенда является применение мощной гидравлики для перемещения и прижатия прокаточных роликов к диску, что позволяет станку справляться с ремонтом больших, до 17 дюймов в диаметре и до 3 мм толщиной стальных колёс легкогрузовых автомобилей и микроавтобусов.
Отличительной особенностью станка является ручное управление каждым гидроцилиндром пятью рукоятками, расположенными на передней панели.
Использование стенда позволит увеличить прибыль шиномонтажной мастерской за счёт добавления в перечень оказываемых услуг ремонта дисков. Такой ремонт довольно востребован, так как на дорогах всё ещё встречаются выбоины и неровности.
В стенде использованы узлы и агрегаты от двух моделей дископравных стендов ― "Премьер" и "Фаворит". Они уже проверены временем и отличаются простотой и надёжностью. Станок прост и удобен в эксплуатации, особенно понравится потребителям подключение и отключение привода вала с помощью пневматической муфты.
Совмещение двух способов правки дисков в одном станке значительно экономит место на участке ремонта дисков, что особенно удобно для небольших по площади шиномонтажных мастерских. Вместо двух разных станков можно будет использовать один.
Теперь не нужно ломать голову, какой станок купить для работы ― для литых или для штампованных дисков, теперь все эти диски можно править на одном станке.
(данный товар изготавливается по индивидуальному заказу)
срок изготовления